DETAILED NOTES ON بیمتال اشنایدر

Detailed Notes on بیمتال اشنایدر

Detailed Notes on بیمتال اشنایدر

Blog Article

این یعنی بعد از رفع مشکل اضافه‌بار، میشه دوباره اون رو به حالت عادی برگردوند و ازش استفاده کرد.

دنبال کردن در اینستاگرام این پیام خطا فقط برای مدیران وردپرس قابل مشاهده است

وقتی جریان بیش از حد مجاز باشه، فلزها گرم میشن و یکی از فلزها بیشتر خم میشه. این خم شدن، یک اهرم مکانیکی رو فعال می‌کنه.

بعضی از بیمتال‌ها و رله‌های حرارتی قابلیت تنظیم و تعیین حدود جریان و دما را دارند. این ویژگی می‌تواند در استفاده و تنظیمات سیستم شما بسیار مفید باشد.

ساختمان رله بیمتال اشنایدر شامل تیغه‌های فلزی غیر هم‌جنس با ضریب انبساط متفاوت است. این تیغه‌ها با استفاده از یک غلتک گرم به یکدیگر پرس شده‌اند. ویژگی غلتک گرم این است که تیغه‌ها در دمای معمولی به یکدیگر چسبیده‌اند، اما در دماهای بالا به علت انبساط متفاوت آنها، جدا می‌شوند. این خم شدن تیغه‌ها تغییر وضعیت کلید رله را ایجاد می‌کند.بی متال اشنایدر در معمولاً در مدارهای موتوری مورد استفاده قرار می‌گیرد.

علاوه بر رنج جریان، بیمتال‌های اشنایدر در ولتاژهای مختلف نیز موجود هستند.

در صنایع نفت و گاز: برای محافظت از موتورهای حساس در محیط‌های خطرناک.

این تغییر شکل باعث ایجاد تغییرات بیمتال اشنایدر در شکل و حرکت بیمتال می‌شود.

برای انجام تست بیمتال، ابتدا دستگاه الکتریکی مورد نظر باید قطع و از برق خارج شود. سپس بیمتال روی قسمتی از دستگاه که انتظار می‌رود در صورت افزایش دما، داغ شود قرار داده می‌شود.

ایمنی بیشتر: از مشکلات جدی مثل آتش‌سوزی یا خرابی سیستم جلوگیری می‌کنه.

در خودروها، بیمتال یا رله حرارتی برای حفاظت از قطعات برقی استفاده می‌شود. این تجهیز در صورت بروز خطایی مانند افزایش دما در سیستم خنک‌کننده، اتصال کوتاه در سیستم باتری، یا نشت جریان در مدارهای برقی، جریان را قطع کرده و از خطر آسیب به قطعات و خودرو جلوگیری می‌کند.

بیمتال اشنایدر یک تجهیز الکتریکی پیچیده است که از اجزای مختلفی تشکیل شده است. اجزای تشکیل‌دهنده بیمتال اشنایدر عبارت‌اند از:

انتخاب گزینه‌ها این محصول دارای انواع مختلفی می باشد. گزینه ها ممکن است در صفحه محصول انتخاب شوند نمایش سریع

همچنین، همیشه در هنگام نصب و سیم‌بندی باید به دستورالعمل‌ها و دستورات مربوطه تولید کننده توجه کنید.

Report this page